Pre skôr narodených členov Aeroklubu Banská Bystrica nemusíme pripomínať že dátum 8.august za zapisuje

do našej histórie viacerými spomienkami.

Pre niekoho sú to negatívne spomienky a pre niekoho práve naopak tie pozitívne spomienky.

Práve dnes 8.augusta 2026 je presne 100 rokov nedožitých narodenín nášho bývalého člena

Albína Fila zo Sliača.

Albín bol profilujúca osobnosť nášho Aeroklubu skoro od jeho úplného začiatku . Plachtár , motorár

a aj bývalý náčelník počas nášej existencie na Sliači.

Nebol to žiadny reprezentant ale bol to pracovitý "robotník" Aeroklubu , ktorý vytváral jeho pevnú chrbticu

s podmienkami k lietaniu pre nás všetkých.

" Albín ešte sme stále tu a fungujeme ... a ďakujeme za všetko "

Aeroklub Banská Bystrica

Albín na Šalkovskom svahu

Albín (v strede) na KPZ v Očovej 1956

Vezieme si Albína na tranďáku - Sliač

História nášho Aeroklubu sa dá občas dohľadať aj s dochovanej dokumentácie , ktorá je našťastie

ešte dostupná.

A tak z knihy štartov bezmotorového lietania z roku 1950 môžeme identifikovať zaujímavú udalosť :

Zálet vetroňa K7 Úderník 18.11.1950 na letisku Sliač

K histórii vetroňa K7 Úderník už bol v minulosti publikovaný článok na našom webe.

Dokumentuje to hlavne prítomnosť významného konštruktéra Antona Královiča v určitej životnej

perióde v B.Bystrici.                                                                                                                                                           

Konštrukcií vetroňov na Slovensku nevznikalo veľa a tento dvojmiestny vetroň svojimi parametrani

vtedy posúval lietanie a výcvik dopredu. V ďalších knihách datovaných v roku 1952 už nájdeme zápisy ,

keď vetroň K7 s imatrikulačnou značkou OK-0281 bol na Sliači zaradený vo výcviku nových pilotov.

Za povšimnutie z historických kníh štartov stojí , že v tom čase Aeroklub B.Bystrica už duálne operoval

z letiska Šalková aj z letiska Sliač .Následne (po výstavbe cementárne v B.Bystrici) bolo naše pôsobenie

na letisku Šalková ukončené a prenesené na letisko Sliač kde sme zotrvali až do roku 2006.

Tento týždeň presne 17.septembra uplynulo 80 výročie keď v roku 1944 počas SNP

pristál na letisku Zolná 1. Čs letecký pluk. Nakoľko to máme hneď za humnami

– v blízkosti letiska Očová tak sme si chceli túto udalosť trochu pripomenúť.
1.Čs letecký pluk priletel na stíhačkách Lavočkin La-5FN pod velením kpt.Fajtla.

Pristáli na letisku TriDuby ale vzápätí boli redislokovaní na toto poľné letisko

v Zolnej. Odtiaľto vykonávali svoje operačné bojové lety na podporu povstalcov.

Dalo by sa o tom veľa písať ale veľmi pekne to opísal J.Rajlich z VHÚ.

Pôsobenie takéhoto stíhacieho pluku v tyle nepriateľa na území povstalcov

je na evrópskom kontinente úplne výnimočné . Z nášho pohľadu by sa to mohlo

dnes javiť ako úžasný odvážny až kovbojský kúsok týchto pilotov na našom území.

Už aj preto im patrí naša spomienka a vďaka.

Letecká sezóna roku 2022 sa postupne blíži k záveru . Zbadať to aj podľa toho , že po jednotlivých letiskách

sa pomaly začínajú organizovať rozlúčkové akcie zo sezónou. Aj na letisku v Očovej sa znovu "hecli" a

zorganizovali v sobotu 24.septembra tradičný Guláš Rallye.  Pripravil to AK Očová s podporou

Varga + Bednár family.

Podarilo sa tradične zorganizovať veselú súťaž v kategórii pre motorových aj bezmotorových pilotov .

Nám sa podarilo využiť tento pekný jesenný deň a preškoliť ešte na nášho Astira CS-77 Martina Glogovského.

Foto link Stano Oršula