Tohto roku sme sa zúčastnili súťaže v bezmotorovom lietaní na letisku v Partizánskom. Vyrazili sme s dvomi vetroňmi. Ja na našej VSO 10 a Radim na Blaníku 3816. Naposledy som bol na MaM ešte v roku 1980 ako pomocník a to už bolo teda riadne dávno. Musím povedať, že už príchod na letisko ma veľmi potešil.

Letisko LZPT sa v poslednom čase zmenilo len k dobrému... Perfektne vykosený trávnik, nachstaný kemp, pekné priestory, množstvo pozemného personálu, dobrá strava a možnosť ubytovania posunuli túto súťaž o pár stupienkov vyššie. Niet divu, že sa sem prihlásilo vyše 40 posádok zo Slovenska aj Čiech.

Pred dvomi týždňami sme dopravili náš Blaník L-13A do "nemocnice" Air-Tech v Holešove. Priblížil sa termín jeho revízie, tak sme ho doručili odborníkom. Je to náš Blaník, s najmenším náletom a je veľká pravdepodobnosť, že bude ešte dlho u nás lietať.

Bohužiaľ sme sa dozvedeli, že letisko Holešov bude asi ďalšie, ktoré padne asi za obeť developerom. V krátkej dobe padne definitívne rozhodnutie, ale už dnes je množstvo budov z infraštuktúry letiska zrovnaných so zemou. Cestou späť sme sa ešte zastavili v Kunoviciach a zobrali nejaké diely na opravu nášho Brigadýra, ktorý prechádza prípravou na prolongáciu. Využili sme aj návštevu miestneho múzea lietadiel a zopár fotiek nájdete aj vo fotogalérií.

Nová súťaž na plachtárskom nebi Slovenska skončila 29.4. Dnes je možné povedať, že bola pre všetkých účastníkov nevšedným zážitkom. Fantastické počasie, ktoré zachytilo súťaž si osobne veľmi dávno nepamätám. Všetci čo sme tam neboli možeme dnes iba banovať.

A ešte jedna informácia pre našich plachtárov:

On the Martin Airfield (finally domestic) 1/5/2008 start Fatraglide08 competition. All information about this competition situated in territory Turiec & these info could be find on the nice designed web fatraglide.sk, open your dictionary and click on this web.

Vo fotogalérií je možné nahliadnuť do časov dávno minulých, cez staré čiernobiele obrázky. Vidieť na nich naše cesty z Urpína cez Šalkovú, Veľkú Lúku, Selce, Očovú až po Sliač. Prvé stavby klzákov v dielni v "Perle" na Hornej ulici, potom stavba hangáru v Šalkovej a rozbehnutie plachtárskych kurzov. Osobitnou sekciou je modelárska činnosť, ktorá si tiež zasluhuje pozornosť.